Дорожная лаборатория

Для того чтобы осуществлять контроль за качеством дорожного асфальтобетонного и прочего покрытия, используется дорожно строительная лаборатория. При этом есть возможность, как пользоваться услугами дорожных лабораторий, так и организовать ее самостоятельно.

Дорожная лаборатория представляет собой специальный вид транспорта, который оснащен необходимым оборудованием. При этом подобные средства передвижения могут выполнять различные задачи. Сюда входит в первую очередь возможность быстрой доставки работников в то место, где будут произведены строительные работы дорожного покрытия. Также за счет размещения на нем большого количества приспособлений есть возможность на этапе укладки асфальта выполнять диагностику и испытания над дорожным полотном.

Виды контроля и измерений

Осуществляя лабораторные испытания асфальта, выполняются следующие типы измерений:

коэффициент сцепления между разметкой на дороге и непосредственно дорожным полотном;
измерение температурных показателей асфальтобетонного покрытия;
наличие поперечного и продольного уклона дороги;
измерение ровности покрытия;
колейность дорожного полотна.

На данном этапе, если есть необходимость, специалисты, работающие в дорожно строительных лабораториях, осуществляют процесс видеосъемки автомобильных дорог и инженерных сооружений. Помимо этого могут выполняться замеры по определению координат цветности и яркости разметки, отбора образцов и проб для дальнейших лабораторных исследований. Чтобы процесс был выполнен максимально точно, специалисты часто применяют дополнительное оборудование. В дальнейшем это может предоставить отличную помощь в плане ремонта и строительства дорожного полотна на определенном виде грунта. А также неоспоримым преимуществом строительной лаборатории является предоставление освещения в том месте, где происходят дорожно-строительные работы.

Предназначение дорожных лабораторий

Любая дорожная лаборатория применяется для реализации следующих целей:

проведение диагностики дорожного покрытия;
технический контроль, осуществляемый на этапе возведения дорожного полотна;
паспортизация уже готовых участков дорожного покрытия;
возможность выставления предварительной оценке перед тем, как сдать объект в эксплуатацию;
проведение действий, связанных с необходимостью реконструкции асфальтобетонного покрытия, а также создание проектов по реализации капитального ремонта.

Для того чтобы процесс фиксирования результатов был существенно облегчен, большинство из дорожных лабораторий оснащено не только самым обычным оборудованием, но и специальной компьютерной техникой. Это позволит быстро зафиксировать результаты, обработать их и сохранить на длительный промежуток времени. Чтобы контрольно-измерительная деятельность была осуществлена полностью и максимально качественно, дорожная лаборатория должна быть оснащена всем необходимым оборудованием.